Ačkoliv nejviditelnější změny na stavbě I. etapy Frýdku-Místku lze stále zaregistrovat především na mostních objektech, znatelný posun nastává také na dalších částech stavby. Konkrétně jde o její konec na okružní křižovatce na MÚK Frýdlantská, kde dálnice kříží stejnojmennou ulici. Provoz na silnici I/56 do Frýdlantu a zpět je nyní obousměrně veden po dostavěné polovině zmíněného kruhového objezdu pod dlouhým mostem (SO211) v km 3,638. Stavbaři se naopak posunuli nad již hotovou část OK, po níž byl provoz veden v předchozích měsících. Nyní tam budou provádět montáže výztuží, odbednění a betonáže nosných konstrukcí dalších mostních polí. To samé platí o mostu na MÚK přes D48 na počátku stavby (km 0,257). Na mostu přes rybník Arnošt a Olešnou je dokončena betonáž vnitřních říms mezi oběma mosty. U mostu na křižovatkové větvi MÚK (km 1,204) se betonují boční římsy. Na mostu přes Ostravici na konci trasy je betonáž horních desek pravého mostu (na levém je již dokončená) zhruba v polovině.

Na průběh prací v průběhu května se můžete podívat zde: